Was es tatsächlich kostet, koreanische Kosmetik in die EU zu importieren

Alle paar Wochen schickt uns ein Händler eine koreanische Proforma-Rechnung und fragt, ob sie günstiger ist als sein Einkauf innerhalb der EU. Pro Stück ist sie das meist. Dann kommt die Ware an, der Spediteur stellt seine Rechnung, eine Woche später folgt der Zollagent, und der Vorteil ist weg. Danach lautet die Frage immer: Welche Position hat ihn aufgefressen?

Fast nie der Zoll. Für Seren, Essenzen, Cremes, Sonnenschutz und Shampoo beträgt der EU-Einfuhrzoll auf Ware aus Korea null, und das schon lange vor dem Freihandelsabkommen. Das Geld fließt über drei andere Wege ab: Fracht, die nach der Größe Ihrer Kartons berechnet wird, Gebühren, die pro Sendung statt pro Kilo anfallen, und Steuern, die Sie wochenlang vorfinanzieren. Ob sich der Direkteinkauf mit diesen Posten im Modell noch lohnt, ist eine Rechnung, die man vorher sauber aufstellen sollte.

Das Wichtigste in Kürze

• Laut TARIC, Stand 1. September 2026, beträgt der EU-Einfuhrzoll auf koreanische Hautpflege, Make-up, Shampoo und Parfüm 0 Prozent; nur Deodorants, Feuchttücher und Tuchmasken aus Vliesstoff mit 6,5 Prozent (Code 3307) sowie flüssige Reinigungsprodukte mit 4 Prozent (Code 3401 30) brauchen eine Ursprungserklärung, um auf null zu kommen.
• Luftfracht ab Korea wird nach dem höheren Wert aus tatsächlichem Gewicht und Volumengewicht abgerechnet, mit 6.000 Kubikzentimetern pro Kilogramm. Ein Kubikmeter verpackte Kosmetik wird also mit 167 Kilogramm berechnet, egal was er wiegt.
• Nach § 26 Abs. 3 des österreichischen Umsatzsteuergesetzes kann ein registrierter Importeur die Einfuhrumsatzsteuer auf seinem Abgabenkonto verbuchen und in derselben Voranmeldung abziehen; ein deutsches Aufschubkonto verschiebt die Zahlung lediglich auf den 26. des zweiten Folgemonats.

Der Zoll ist bereits null, das Abkommen bringt Ihnen hier nichts

Wer TARIC zum 1. September 2026 für Waren mit Ursprung in Korea abfragt, findet für Hautpflege und dekorative Kosmetik (3304), Shampoo und Haarpflegemittel (3305), Zahnpasta und Parfüm einen Zollsatz von 0 Prozent. Null für alle, aus jedem Land, mit oder ohne Abkommen.

Den Papieraufwand lohnt es nur bei zwei Produktgruppen.

Bei einer Bestellung über 30.000 Euro an Seren und Cremes ist eine Ursprungserklärung nichts wert. Bei derselben Bestellung in Reinigungsgelen bringt sie rund 1.200 Euro.

Bei Reinigungsprodukten ist zudem die Einreihung strittig: Ein Balm, ein Öl, ein Schaum und ein Mizellenwasser können jeweils unter 3304, 3307 oder 3401 30 fallen, und erst eine verbindliche Zolltarifauskunft Ihrer Zollbehörde klärt das abschließend. Der Ursprungsnachweis ist ein Vermerk, den der Ausführer auf die Rechnung schreibt, kein gestempeltes Zertifikat. Bittet der Zoll Korea um Überprüfung und bekommt keine Antwort, wird der Zoll bei Ihnen nacherhoben, auch Jahre später.

Sie bezahlen den Karton, nicht das Gewicht

Luftfracht wird nach dem höheren Wert aus tatsächlichem Gewicht und Volumengewicht berechnet, und der Umrechnungsfaktor ist fest: 6.000 Kubikzentimeter zählen als ein Kilogramm. Ein Kubikmeter wird also mit 167 Kilogramm abgerechnet, so leicht er auch ist.

Kosmetik verliert diesen Vergleich immer. Eine Sendung müsste dichter als 167 Kilogramm pro Kubikmeter sein, um nach tatsächlichem Gewicht berechnet zu werden, und verpackte Seren mit Faltschachteln, Beipackzetteln und Füllmaterial liegen weit darunter. Angenommen, ein Kubikmeter davon wiegt 90 Kilogramm. Berechnet werden 167. Auf dem Spotniveau vom August 2026 sind das rund 738 US-Dollar Fracht statt 398.

Die Kartongröße ist der einzige Posten, den Sie hier selbst steuern. Jeder Zentimeter Luft in einem Umkarton wird zum Kilopreis berechnet. Weniger Umkartons und weniger Füllmaterial bringen das Geld also direkt in die Bruttomarge. Fragen Sie zuerst nach den Maßen einer Palette, dann nach ihrem Gewicht. Ein Lieferant, der Ihnen keine Kartonmaße nennen kann, hat Ihnen keinen Einstandspreis genannt, sondern eine Schätzung.

Ein zweiter Teil der Rechnung ignoriert Ihr Volumen völlig. Die Dokumentationsgebühr ab Korea, die Collect-Gebühr, das Handling an beiden Enden, die Gebühr des Zollagenten pro Anmeldung: Keiner dieser Posten richtet sich nach der versandten Menge. Eine Sendung mit 40 Kilogramm kann pro Kilo zwei- bis dreimal so viel kosten wie eine mit 400 Kilogramm, auf derselben Strecke, am selben Tag. Dieser feste Sockel erklärt, warum Lieferanten ihre Mindestbestellwerte dort ansetzen, wo sie liegen, und das hat eigene Vor- und Nachteile.

Dann der Posten, der gemischte Bestellungen überrascht. Aerosole, Toner mit hohem Alkoholgehalt, Nagelprodukte und manche Düfte sind Gefahrgut, und Korean Air berechnet dafür ab Korea 20.000 Won pro Packstück, mindestens 130.000 Won pro Sendung. Bei einer kleinen Palette kann das allein die Fracht übersteigen. Ein einziges Aerosol verändert die Kalkulation des ganzen Kartons.

Niemand Unabhängiges veröffentlicht Empfangshandling, Terminal- und Abfertigungsgebühren, jede Zahl im Netz ist also Spediteurs-Marketing. Holen Sie von zwei Spediteuren einen Komplettpreis bis an Ihre Tür ein und vergleichen Sie die Gesamtsummen, niemals die Kilopreise.

Die Frachtrate vom letzten Quartal ist Fiktion

WorldACD ermittelte für Luftfracht-Spotraten von Asien-Pazifik nach Europa im Schnitt 5,26 US-Dollar pro Kilo in Kalenderwoche 26 des Jahres 2026 und 4,42 in Kalenderwoche 34, ein Rückgang um 16 Prozent in acht Wochen. Korea liegt höher: In Woche 34 lagen die Spotraten ab Korea 25 Prozent über dem Vorjahr, gegenüber 15 Prozent für die gesamte Region, weil koreanische Fracht mit Halbleitern um denselben Laderaum konkurriert. Wenn Ihr Angebot ab Incheon schlechter aussieht als die Schlagzeile, liegt es daran.

Der veröffentlichte Treibstoffzuschlag von Korean Air für Korea nach Europa liegt bei 1.320 Won pro Kilo, und im März 2026 hat die Airline ihre Zuschlagsankündigungen für Europa von quartalsweise auf monatlich umgestellt. Wenn eine Airline ihren eigenen Preiszyklus verkürzt, ist eine Quartalsannahme für die Fracht in Ihrer Tabelle bereits veraltet.

Unsere Position, und wir vertreten sie gegenüber jedem: Die erste Bestellung per Luftfracht, alles Trendgetriebene per Luftfracht, alles, was Sie nicht prognostizieren können, per Luftfracht. Seefracht ab Busan spart echtes Geld und kostet Sie fast zwei Monate, auf einer Strecke, die koreanische Ware meist per Umladung erreicht, weil mehrere Hauptdienste zwischen Fernost und Nordeuropa Busan auslassen. Diese Zeit ist der Preis in einer Kategorie, in der alles ein Datum trägt. Seefracht ist etwas für bewährte Nachbestellungen in Menge.

Zwei Kosten, die nie auf der Proforma-Rechnung stehen

Die Einfuhrumsatzsteuer bekommen Sie zurück. Entscheidend ist, wie viel Sie vorfinanzieren und wie lange. Die Bemessungsgrundlage ist nicht Ihre Rechnung: Der Zollwert umfasst den gezahlten Preis zuzüglich Transport und Versicherung bis zur EU-Grenze, auch bei einem Einkauf ab Werk, und die Bemessungsgrundlage der Einfuhrumsatzsteuer rechnet zusätzlich den Transport bis zum ersten Bestimmungsort im Einfuhrland hinzu. Die Fracht wird also doppelt erfasst, und bei Luftfracht kann sie ein Drittel des Warenwerts ausmachen, alles Geld, das Sie vorstrecken.

In Österreich gibt es ein Kästchen, das dieses Problem löst. Nach § 26 Abs. 3 des österreichischen Umsatzsteuergesetzes wird die Einfuhrumsatzsteuer über Ihr Abgabenkonto beim Finanzamt statt an der Grenze erhoben, in derselben Voranmeldung verbucht und abgezogen, Sie finanzieren sie also nie vor. Deutschland kennt kein solches Verfahren, ein Aufschubkonto verschiebt die Zahlung aber auf den 26. des zweiten Folgemonats. Fragen Sie Ihren Zollagenten, was in Ihren Anmeldungen hinterlegt ist. Wir treffen immer noch Importeure, die an der Grenze zahlen, weil niemand das Kästchen angekreuzt hat.

Die zweite Position ist rechtlicher Natur. Kaufen Sie bei einem EU-Großhändler, sind Sie Händler. Kaufen Sie in Korea, sind Sie Importeur, und Artikel 4 Absatz 5 der Kosmetikverordnung macht jeden Importeur zur verantwortlichen Person für die Produkte, die er in Verkehr bringt. Das bedeutet eine Produktinformationsdatei, eine Sicherheitsbewertung, eine CPNP-Notifizierung vor dem ersten Verkauf und Ihren Namen auf jeder Einheit, und der Aufwand dieser Rolle wird pro Produkt berechnet, nicht pro Sendung. Setzen Sie dafür einen realistischen Betrag an. Es ist der Posten, den viele weglassen und dem sie dann im zweiten Jahr begegnen.

Fünf Fragen, bevor Sie einen Einstandspreis akzeptieren

Schicken Sie diese Fragen an den, der Ihnen das Angebot gemacht hat. Sind mehr als eine der fünf Antworten vage, haben Sie einen Preis, aber keinen Einstandspreis.

Betreff: Zahlen, die ich vor der Auftragsbestätigung benötige

1. Welche Maße haben die Umkartons, und wie hoch ist das gesamte Bruttogewicht? Ich benötige das frachtpflichtige Gewicht bei 167 kg pro Kubikmeter, nicht das Nettogewicht.

2. Wie hoch ist die Rate dieser Woche für die Strecke und der aktuelle Treibstoffzuschlag pro Kilo? Bitte beides mit Datum angeben.

3. Welche Gebühren fallen an beiden Enden pro Sendung statt pro Kilo an? Bitte Dokumentation und Handling im Ursprungsland getrennt von Empfangshandling, Terminal und Zollabfertigung aufführen.

4. Enthält diese Bestellung Gefahrgut, also Aerosole, Toner mit hohem Alkoholgehalt, Nagelprodukte oder Düfte? Falls ja: Wie hoch ist die Handlinggebühr dafür bei dieser Sendung?

5. Welche KN-Codes werden angemeldet? Stellen Sie für alles unter 3307 oder 3401 30 eine Ursprungserklärung auf der Rechnung mit Ihrer Bewilligungsnummer als ermächtigter Ausführer aus?

Eine weitere Frage gilt Ihnen selbst, nicht dem Lieferanten: Wie viele Wochen Liquidität bindet das zwischen Zahlung und verkaufsfähigem Bestand, Einfuhrumsatzsteuer eingeschlossen?

Häufige Fragen von Einkäufern

Gilt die neue Zollgebühr von 3 Euro pro Artikel für eine Großhandelsbestellung aus Korea?

Nein. Die Verordnung (EU) 2026/382 des Rates hat am 1. Juli 2026 die Zollbefreiung bis 150 Euro abgeschafft und durch 3 Euro pro Artikel ersetzt, die Gebühr gilt aber für Fernverkäufe mit geringem Wert, die über das IOSS-Verfahren abgefertigt werden, sowie für Postsendungen. Eine gewerbliche Einfuhr, die ein Unternehmen anmeldet, folgt dem regulären Zolltarif, und der liegt bei den meisten Kosmetikcodes bei 0 Prozent. Berechnet ein Kurierdienst bei einer Handelsbestellung 3 Euro pro Artikel, fragen Sie nach, welche Anmeldungsart verwendet wurde.

Bekommt auch eine kleine Bestellung aus Korea den Nullzollsatz auf Reinigungsprodukte?

Ja, und unter 6.000 Euro pro Sendung ist es sogar einfacher. Nach dem Ursprungsprotokoll des Abkommens zwischen der EU und Korea darf jeder Ausführer die Ursprungserklärung für Sendungen bis 6.000 Euro auf die Rechnung schreiben; darüber nur ein ermächtigter Ausführer mit einer Bewilligungsnummer des koreanischen Zolls. Die Erklärung gilt 12 Monate, und ein Händler, der weiterverkauft, muss die Lieferantenerklärungen des Herstellers als Nachweis vorhalten. Ein EUR.1-Zertifikat gibt es in diesem Abkommen nicht, ein gestempeltes Formular ist also nicht das, was Sie anfordern sollten.

Warum fragt mein Zollagent bei einer Gesichtscreme nach REACH und CITES?

Weil TARIC den Kosmetikcodes für koreanischen Ursprung drei Einfuhrkontrollmaßnahmen zuordnet: CITES, REACH und fluorierte Treibhausgase. Bei gewöhnlicher Hautpflege führt jede davon zu einem Unterlagencode in der Anmeldung, nicht zu einer Gebühr. Halten Sie die vollständigen Inhaltsstofflisten zusammen mit der Handelsrechnung bereit, damit der Zollagent die Positionen ohne Rückfrage codieren kann.

Quellen

• Europäische Kommission, TARIC-Maßnahmeninformationen, 2026
• WorldACD, wöchentliche Luftfrachttrends, Kalenderwochen 26 und 34, 2026
• Korean Air Cargo, Luftfrachttarif und Zuschläge, 2026
• EUR-Lex, Verordnung (EG) 1223/2009, 2009
• RIS, österreichisches UStG 1994 § 26, konsolidierte Fassung 2026
• Deutscher Zoll, Zahlungsaufschub für Einfuhrabgaben, 2026

Alle oben genannten Sätze und Regeln wurden am 1. September 2026 geprüft.